一. 濕損產(chǎn)生的過程

  因集裝箱霧雨而導(dǎo)致的商品傷害稱為濕損。濕損產(chǎn)生的過程如下：

  1.產(chǎn)品由高溫地區(qū)向低溫地區(qū)運(yùn)輸過程中，環(huán)境溫度會(huì)逐漸下降，整個(gè)商品品體系的熱量散失是通過產(chǎn)品中的水分逐漸向環(huán)境中轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，即貨物汗。如果商品長時(shí)間處在高濕度甚至飽和濕度的環(huán)境當(dāng)中，商品的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)一定會(huì)發(fā)生不同程度的下降。

  2.集裝箱內(nèi)環(huán)境中水蒸汽的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是由下向上集中，遇到低溫的集裝箱箱頂，向箱頂傳遞熱量，水蒸氣冷凝成液態(tài)水，即露水懸掛于集裝箱頂部。

  3.當(dāng)水珠凝聚至一定尺寸或箱體振動(dòng)時(shí)，水珠與箱頂分離向下滴落，或沿著箱壁形成溝流，若落在商品表面，即造成濕損。

  4. 水汽一旦凝結(jié)成液態(tài)水，落到商品表面或內(nèi)部，將給商品帶來不可逆轉(zhuǎn)的傷害。即使商品再升溫，將所吸收的液態(tài)水再汽化，商品仍然無法回到受損前的狀態(tài)。

 凝結(jié)水的計(jì)算案例：

 32m 3金屬容器（20尺標(biāo)準(zhǔn)柜的體積），密閉，初始溫度為30 ℃，80%相對(duì)濕度。所處環(huán)境溫度最高可達(dá)到40℃，最低可達(dá)到15℃。該容器內(nèi)可能產(chǎn)生的凝結(jié)水量為多少？

 分析：因?yàn)槭敲荛]容器，所以與外界沒有水汽交換。而絕對(duì)濕度不增加的情況下，溫度升高是不會(huì)有結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生的。這里只需要考慮溫度向下波動(dòng)。在溫度降到15℃時(shí)，容器中應(yīng)該有32m 3 × （24.48g/m 3 -12.85g/m 3 ）=372g 水蒸氣凝結(jié)為水。

  以上計(jì)算為一次溫度波動(dòng)所導(dǎo)致的凝結(jié)水量。在實(shí)際海洋運(yùn)輸途中，溫度的變化情況非常復(fù)雜，甚至?xí)霈F(xiàn)一晝夜中經(jīng)歷若干次溫度大幅變化的情況。所以每天在集裝箱內(nèi)可能產(chǎn)生的凝結(jié)水量實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上述計(jì)算值。

二. 濕損造成的不良后果

  全球貿(mào)易貨柜量已達(dá)3億標(biāo)準(zhǔn)箱以上，貨物吞吐量112億噸。保守估計(jì)，約50%的集裝箱出現(xiàn)不同程度的濕損問題。

  1.外包裝變形、垮塌。 

  2.商品受潮、發(fā)霉、銹蝕，質(zhì)量劣變。

  3.海關(guān)拒貨。

  4.客戶投訴、索賠。

  5.供應(yīng)方商品成本費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)損失。

濕損案例：

經(jīng)海運(yùn)到美國，貨物發(fā)生濕損

經(jīng)海運(yùn)到歐洲，包裝袋發(fā)霉，貨物發(fā)生濕損

三. 集裝箱運(yùn)輸濕損問題解決方案

  物流業(yè)或產(chǎn)品制造商一般采用的解決方案為20英尺的集裝使用16千克的干燥劑，40英尺的集裝箱使用32千克的干燥劑（在25℃、RH=80%的條件下的吸濕率為35%）。因使用干燥劑僅吸收氣態(tài)水，目前該方案無法解決和避免因集裝箱霧雨所導(dǎo)致的商品濕損。

本公司經(jīng)過12年的理論研究和實(shí)踐總結(jié)，制定出一套全球獨(dú)創(chuàng)的有效的集裝箱運(yùn)輸濕損問題解決方案。具體實(shí)施方法：

  1. 吸水防潮復(fù)合紙放置在集裝箱內(nèi)商品頂部及商品底部，在商品頂部放置防潮復(fù)合紙可有效吸收集裝箱頂部產(chǎn)生的液態(tài)水；在商品底部放置防潮復(fù)合紙可吸收由下向上轉(zhuǎn)移的濕空氣，減少商品因浸水和受潮而導(dǎo)致的濕損。

  2. 集裝箱干燥劑放置于商品的頂部或四周，吸收集裝箱體內(nèi)部的水汽，防止商品受潮。

四.解決方案所使用的專利產(chǎn)品

 1.集裝箱干燥劑：包含3項(xiàng)專利技術(shù)

 由天然植物多糖為主要原材料制作而成，具有優(yōu)異的吸濕保水性能。該產(chǎn)品具有安全、環(huán)保、高效的特點(diǎn)。在集裝箱內(nèi)使用時(shí)多點(diǎn)排布，可截留空氣中的水汽，形成凝膠狀固體，且不可逆轉(zhuǎn)。其吸濕能力設(shè)計(jì)為干燥劑自重的100%，最高可達(dá)300%（需定制），為傳統(tǒng)干燥劑吸濕能力的2-6倍，能有效的吸收集裝箱內(nèi)空氣中的氣態(tài)水。

 2.集裝箱專用吸水防潮復(fù)合紙：包含2項(xiàng)專利技術(shù)

 吸水防潮復(fù)合紙是一種復(fù)合材料。由表層吸水紙、超強(qiáng)吸水劑、底層防漏紙復(fù)合而成。箱內(nèi)壁上形成的水珠下落時(shí)，由表層吸收，傳遞至超強(qiáng)吸水劑吸收固定，不再釋放。國內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)的該產(chǎn)品是一種可降解的環(huán)保型復(fù)合材料；已在集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域使用12年。設(shè)計(jì)吸水量為500-3000g水 /平方米，能有效地吸收集裝箱內(nèi)產(chǎn)生的液態(tài)水及少量的氣態(tài)水。

 典型客戶案例一:面粉/檸檬酸物流解決方案

 運(yùn)輸工具中加以防護(hù)措施，采用復(fù)合防潮紙吸收運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的液態(tài)水，采用綠色安全高效的干燥劑包吸收環(huán)境中的水汽，對(duì)商品持續(xù)保護(hù)。

  典型客戶案例二:電子產(chǎn)品類物流解決方案

  1、倉儲(chǔ)物流過程中，外包裝箱內(nèi)放置高效的干燥劑包；

  2、對(duì)打垛堆碼的貨物，外包裹復(fù)合防潮紙。垛板上下均墊放復(fù)合防潮紙，效果更佳。